Снятие ТНВД

Установите поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (TDC). Для этого медленно проворачивайте коленчатый вал двигателя, одновременно нажимая на палец фиксации верхней мертвой точки и стараясь, чтобы он вошел в отверстие шестерни распределительного вала.

После установки поршня первого цилиндра в положение мертвой точки (TDC) не забудьте вернуть палец в исходное положение, выведя его из зацепления с шестерней.

 Инструмент 14 мм. Ослабьте стопорный болт ТНВД CAV и передвинте специальную шайбу под ним, затем затяните стопорный болт до упора в вал топливного насоса.
 Крутящий момент затяжки: 7 Н ּ м   [5 ft-lb]

 Инструмент  3/8 дюйма. Ослабьте стопорный винт топливного насоса Stanadyne DB4 и передвинте специальную шайбу под ним. Затяните стопорный винт до вхождения в контакт с валом топливного насоса.
 Крутящий момент затяжки: 12 Н ּ м   [9 ft-lb]

 Инструмент 10 мм. Специальную шайбу на топливном насосе Bosch необходимо снять, чтобы стопорный винт можно было затянуть до упора в вал.
 Крутящий момент затяжки: 30 Н ּ м    [22 ft-lb]

 Инструмент 22 мм. Для обеспечения доступа к шестерне снимите заглушку отверстия в крышке распределительных шестерен.
 Снимите гайку и шайбу с вала топливного насоса.

 Инструмент - съёмник 3823259.
 С помощью съёмника ослабьте посадку ведущей шестерни на вале топливного насоса.

 Внимание! Не снимайте рычаг управления. При калибровании насоса рычаг был установлен под определенным углом к валу. Если снять рычаг управления, то нарушится калибровка насоса, а это повлияет на работу двигателя.

 Инструмент 13 мм.
Примечание: При снятии насоса не оброните шпонку ведущей шестерни.
 Снимите три гайки крепления насоса. Снимите топливный насос высокого давления.

 Инструмент - шестерня 3824591 для проворачивания коленчатого вала

Установите поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (TDC). Для этого медленно проворачивайте коленчатый вал двигателя , одновременно нажимая на палец фиксации верхней мертвой точки и стараясь, чтобы он вошел в отверстие шестерни распределительного вала.

Примечание: После установки поршня первого цилиндра в положение мертвой точки (TDC) не забудьте вернуть палец в исходное положение, выведя его из зацепления с шестерней.

Шестерня для проворачивания коленчатого вала входит в картер маховика и вступает в зацепление с зубчатым венцом маховика. После этого коленчатый вал можно проворачивать вручную при помощи храпового или шарнирного ключа с квадратным хвостовиком 1/2 дюйма.

 Инструмент 10 мм. Снимите установочной кронштейн топливного насоса.

 Инструмент 30 мм.
 Снимите заглушку с отверстия для доступа на крышке шестерен. Снимите гайку и шайбу с вала топливного насоса.

 Инструмент - съёмник
 С помощью съёмника ослабьте посадку ведущей шестерни на вале топливного насоса.

 Инструмент 15 мм
 Снимите четыре установочные гайки. Снимите топливный насос.