Автомобильный кран на шасси КАМАЗ-6540
Автокран КС-65719-1К-1 грузоподъемностью 40 тонн на шасси автомобиля КАМАЗ-6540 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Механизм поворота: привод редуктора от нерегулируемого аксиально-поршневого мотора. Редуктор планетарный с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом.
Привод крана: дизель-гидравлический, однонасосный от аксиально-поршневого насоса. Лебедка грузовая: привод барабана от регулируемого аксиально-поршневого мотора, что позволяет иметь нормальный и ускоренный режим работы.
Барабан лебёдки с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом.
В базовой комплектации кран поставляется с противовесом массой 1 тонна и доп. крюковой подвеской под четырёх и шестикратную запасовку грузоподъёмностью 20 тонн.
По заказу автокран КС-65719-1К-1 дополнительно может доукомплектовываться дополнительными двумя противовесами массой по 4,0 тонны, для увеличения грузоподъёмности на дальних и средних вылетах. Использование в работе дополнительных противовесов общей массой 9,0 тонн позволяет существенно улучшить грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах.
Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 10,4-31,0 метра во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом - широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Дополнительное оснащение стрелы телескопическим решетчатым гуськом длиной 9,0 метра с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Гусёк поставляется в комплекте с крюковой подвеской грузоподъёмностью 4,5 тонны под двукратную запасовку.
Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти. Автомобильный кран также защищен модулем от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики
| МОДЕЛЬ | |
| Базовое шасси | КАМАЗ-6540 8x4 |
| Температура эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Масса крана в транспортном положении, кг | |
| с основной стрелой и гуськом | 31000 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ | |
| Длина, мм | 11970 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3890 |
| КРАНОВАЯ УСТАНОВКА | |
| Вылет стрелы, м | 2,0-29 |
| Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м | 40/3,0 |
| Длина гуська, м | 9 |
| Длина стрелы, м | 10,4-31 |
| Количество секций, шт. | 3 выдвижные (общее кол-во 4) |
| Максимальная высота подъёма крюка, м | |
| с основной стрелой | 32,3 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 120 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т | 8 |
| Масса доп. съемного противовеса, кг | 1000; 5000 и 9000 |
| Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм | |
| при выдвинутых балках выносных опор | 5400 х 6000 |
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин | |
| максимальная (кратность полиспаста 2) | 18 |
