Описание тягача седельного КамАЗ 65221
Осуществляем продажу седельного тягача КАМАЗ-65221 с колесной формулой 6х6. Седельный тягач КАМАЗ-65221 создан для работы в тяжелых дорожных условиях. Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство данного тягача составляет 17 тонн, максимальная полная масса автопоезда 46 тонн. Интересно, что седельный тягач КАМАЗ-65221 может быть дополнен шестью прицепами.
КАМАЗ-65221 оснащен полным гидравлическим приводом с пневмоусилителем, а это позволяет грузовику преодолевать тяжелые дорожные условия, работать при непогоде. Колеса отличаются односкатной ошинковкой, они больше, чем у других моделей.
Седельный тягач КАМАЗ-65221 укомплектован дизельным
двигателем, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Двигатель одобрен экологическими нормами Евро-3, его мощность составляет 360
л.с. Коробка передач ZF 16, механическая, шестнадцатиступенчатая. Раздаточная
коробка механическая, двухступенчатая, межосевой дифференциал блокируется.
Сцепление седельного тягача КАМАЗ-65221 диафрагменное. Кабина находится над
двигателем, в ней есть спальное место. Топливный бак вмещает в себя 450 литров
горючего.
Технические характеристики седельного тягача 65221
| Двигатель | |
| Модель | 740.50-360 (Евро-2) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Номинальная мощность нетто кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала об/мин | 255(347) |
| Номинальная мощность брутто кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала об/мин | 265(360)/2200 |
| Максимальный крутящий момент нетто Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала об/мин | 1450(148)/1300-1500 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Рабочий объём л | 11,76 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Степерь сжатия | 16,8 |
| Весовые параметры и нагрузки, а/м | |
| Снаряженная масса а/м, кг | 11550 |
| Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг | 5850 |
| Полная масса кг | 27150 (28700*) |
| Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг | 20000(21500*) |
| Полная масса автопоезда, кг | 61800(62700*) |
| Снаряженная масса а/м нагрузка на передний мост кг | 5700 |
| Полная масса а/м нагрузка на передний мост кг | 7150(7200*) |
| Нагрузка на ССУ кг | 15450(17000*) |
| Полная масса полуприцепа кг | 50100(51000*) |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 450 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 16S 151 |
| Тип | механическая, шеснадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах | 1 -13,86 -11,56/ 2 -9,52 -7,96/ 3 -6,56 -5,48/ 4 -4,58 -3,83/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/ 8 -1,00 -0,84/ 3Х -12,97 -10,85 |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Размер обода | 11,25-20 |
| Размер шин | 16.00 R20 |
| Общие характеристики | |
| Максимальная скорость не менее км/ч | 100 |
| Угол преодол. подъема не менее % | 10(18) |
| Внешний габаритный радиус поворота м | 11 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор В/Вт | 28/2000 |
| Сцепление | |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&ACHS MFZ 430 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Главная передача | |
| Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колёсными передачами |
| Передаточное отношение | 6,88 или 5, 55 |
| Кабина | |
| Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | со спальным местом или без спального места |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Диаметр барабана мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок мм | 180 |
| Суммарная площадь тормозных накладок кв.см | 7200 |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | механическая, ZF STEYR VG 1600/300, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
| Передаточные числа - первая передача (низшая) | 1,536 |
| Передаточные числа - вторая передача (высшая) | 0,89 |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Тип | с 3-мя степенями свободы, литое |
| Производитель | GEORG FISCHER или JOST |
| Диаметр сцепного шкворня мм | 50(2) |
