Автомобильный кран на шасси КАМАЗ-6540
Автокран КС-55729-1В грузоподъемностью 32 тонны на шасси автомобиля КАМАЗ-6540 предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения до двух крановых операций.
Длина стрелы во втянутом положении 9,6 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в полностью выдвинутом - 30,2 м, позволяет достичь обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Дополнительное оснащение стрелы гуськом длиной 9 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Возможность установки гуська под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле дает дополнительные преимущества. Для расширения сферы применения автокран КС-55729-1В комплектуется дополнительным съемным противовесом массой 2,4 тонны. Это позволяет значительно поднять грузовысотные характеристики на средних и дальних вылетах, вплотную приблизив их к показателям 50-тонных кранов, а также увеличить максимальный вылет до 27 метров.
Съемный противовес монтируется без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов, и перевозится в составе крана.
Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Для обогрева кабины машиниста крана используется импортный автономный дизельный отопитель.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста.
Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики
| МОДЕЛЬ | |
| Базовое шасси | КАМАЗ-6540 8x4 |
| Скорость передвижения, км/ч | до 60 |
| Температура эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Масса крана в транспортном положении, кг | 31250 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ | |
| Длина, мм | 12000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3950 |
| КРАНОВАЯ УСТАНОВКА | |
| Вылет стрелы, м | 3,0-27 |
| Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м | 32/3,0 |
| Длина гуська, м | 9 |
| Длина стрелы, м | 9,6-30,2 |
| Количество секций, шт. | 3 выдвижные (общее кол-во 4) |
| Максимальная высота подъёма крюка, м | |
| с основной стрелой | 30,0 |
| с основной стрелой и гуськом 9,0 м. | 40,0 |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | |
| стрела 9,6 м, вылет 6 м | до 7 |
| Максимальный грузовой момент, т·м | 98 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т | 4,35 |
| Масса доп. съемного противовеса, кг | 2400 |
| Масса стационарного противовеса, кг | 2400 |
| Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм | |
| при втянутых балках выносных опор | 4750 х 2270 |
| при выдвинутых балках выносных опор | 4750 х 5800 |
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин | |
| увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 9,2 |
| номинальная (с грузом массой до 32 т) | 4,6 |
| увеличенная (с грузом массой до 3,0 т) | 18,4 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,4 |
| Угол установки гуська, град | 0;30 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,2-1,0 |
